图片来源：SK On
来自SK On的消息显示，7月30日，SKI、SK On及SK Enmove分别召开董事会，表决通过了合并议案。根据决议，SK On将吸收合并SK Enmove，合并后的新公司将于今年11月1日正式成立。
具体而言，在SK On的电动汽车电池、ESS电池等业务与SK Enmove的基础油、润滑油、浸没式冷却液、电动汽车空调制冷剂等核心业务领域，预计将通过共享客户群与交叉销售提升收益。此外，浸没式冷却液与电池捆绑销售等新模式将助力开拓新市场。
合并后，SK On今年将直接获得1.7万亿韩元资本扩充和8000亿韩元EBITDA的财务结构改善效果。SKI预测，2030年业务协同效应将带来超过2000亿韩元的EBITDA增长。
SK On计划，以此为基础实现稳定增长与财务稳健性，目标到2030年EBITDA突破10万亿韩元，负债率降至100%以下。
2024-2025年SKI集团业务重组历程
资料显示，SK On是SKI旗下专门从事电池业务的子公司，是全球第五大新能源汽车电池制造商，已与SK Trading International合并，合并后SK Trading International使用“SK On Trading International”的名称，以公司内部（CIC）体系运营。
自去年起，SKI持续推进以业务与财务结构改革为核心的结构性革新。2024年11月，SKI完成了与SK E&S的合并；SK On则在2023年11月至2025年2月间相继合并SK Trading International与SK Enterm。
通过整合石油、电池与LNG价值链，SKI已构建完整的综合能源版图。
7月30日，SKI与SK On还在董事会上通过了第三方配股有偿增资等议案，启动大规模资本扩充计划。
2025年SKI资本扩充结构
2025年，SKI计划总计筹集8万亿韩元资本（约合413.6亿人民币），包括：SKI第三方配股增资2万亿韩元、发行永久债券7000亿韩元、SK On第三方配股增资2万亿韩元、SK IE Technology（SKIET）增资3000亿韩元。此外，SKI宣布将在年前追加筹集3万亿韩元。
SK集团将直接出资4000亿韩元参与SKI的2万亿韩元增资，并与多家金融机构就1.6万亿韩元增资签订股价收益互换（PRS）协议。
此外，SKI还与参与SK On（2万亿韩元）及SKIET（3000亿韩元）增资的金融机构签订了股价收益互换（PRS）协议，计划将增资所得资金用作运营资金。
同时，SKI已启动全方位资产优化计划。SKI计划在今年内通过出售非核心资产及资产证券化等方式，减少1.5万亿韩元以上债务。
预计此次资本扩充与资产优化措施，将使SKI今年净负债规模总计减少超过9.5万亿韩元。
以此为基础，SKI制定了2030年发展成为以石油化工、LNG电力、电池、能源解决方案为核心业务的电气化时代最具竞争力综合能源企业的战略。公司特别强调将聚焦提升盈利能力和确保财务稳健性，目标在2030年实现EBITDA 20万亿韩元，并将净负债控制在20万亿韩元以下。
电池网注意到，8月4日，韩国研究机构SNE Research公布2025年上半年全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2025年上半年，全球动力电池装车量达504.4GWh，同比增长37.3%。其中，SK On装车量19.6GWh，同比增长10.7%，市场份额微降至3.9%，排名第五位。
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